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保时捷已经在纽伯格林(Nürburgring)进行了有趣的911原型车测试，它很可能是可爱的997代911 Sport Classic 的后继产品。

这款911突出的第一件事是后尾扰流板，其外观几乎与Sport Classic的扰流板相同。机翼不仅向过去的911致敬，而且恰好完全适合跑车的外观。

与911 Turbo和Turbo S车型一样，它在后轮拱上具有进气口，这使原型更具吸引力。这意味着该车可能会采用与Turbo S相同的3.8升双涡轮增压六缸发动机，而不是与中型911车型以及3.0升较小型911车型的双涡轮增压发动机一起销售。

如果真是这样，它可以泵出相同的641 hp和590 lb-ft(800 Nm)的扭矩，从而在0-60 mph(96 km / h)的时间产生大约2.6秒的时间。有趣的是，这辆汽车似乎具有手动变速箱，这是当前911 Turbo或Turbo S都没有的。

变速杆最大的好处在于以下视频的42秒标记，当进行了激进的变速时，驾驶员然后将右手从变速杆上抬起，放到方向盘上。在剪辑的其余部分中，更改听起来也太慢，无法通过PDK传输进行。