一位高级政府外交官表示，澳大利亚和欧盟 (EU) 之间的一项新贸易协议可能会带来更实惠的电动汽车。

据《悉尼先驱晨报》报道，目前正在欧洲与欧盟谈判达成协议的贸易部长 Don Farrell 表示，澳大利亚的豪华汽车税 (LCT) 已列入该地区官员的要求清单。

LCT 对超过新车门槛的每一美元征收 33% 的税，目前大多数车辆为 71,849 美元，节油车型为 84,916 美元——从 2023 年 7 月 1 日起分别上升至 76,950 美元和 89,332 美元。

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“我们考虑的一个选择是提高电动汽车的上限，”法雷尔部长说。

“所以这是我认为我们准备好与欧洲人进行一些现实讨论的一个领域。”

任何协议似乎都取决于欧盟是否准备减少澳大利亚牛肉、羊肉和葡萄酒生产商在该地区销售的壁垒。

欧盟的主要要求是澳大利亚人停止使用这些名称来称呼帕尔马干酪和普罗赛克葡萄酒，除非这些产品实际上是从欧洲的这些地区采购的——就像起泡白葡萄酒只有来自香槟区才能被称为香槟一样法国地区。

虽然大多数低于 LCT 门槛的电动汽车在中国、日本和韩国制造，但只有少数来自德国、瑞典和法国——大多数超过 LCT 门槛的电池驱动车型在欧洲制造。

报告称，尽管多项税收审查建议废除 LCT，但该税每年为联邦政府带来超过 7 亿美元的收入。

如果澳大利亚和欧盟之间达成贸易协议，这意味着豪华电动汽车可能会变得更便宜。

对于维多利亚州的买家来说，更便宜的电动汽车变得更加昂贵，本周有消息称，州政府将取消对价格低于 68,740 美元的电动汽车提供的 3000 美元补贴。